Theo đó, đường cất hạ cánh 25R/07L sẽ không hoạt động từ nay đến ngày 25-10. Việc này làm số lượng chuyến bay cất và hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất từ 32 chuyến/giờ xuống còn 22 chuyến/giờ, làm thay đổi hàng nghìn chuyến bay nội địa (các chuyến bay quốc tế vẫn khai thác lịch bay thông thường). Các hãng hàng không nội địa cho biết sẽ phải thay đổi hơn 1.100 chuyến bay, trong đó có khoảng thời gian cao điểm du lịch hè.

Đại diện Vietnam Airlines (VNA) cho biết trong giai đoạn từ 25-2 đến 30-3, VNA sẽ điều chỉnh giờ bay gần 1.000 chuyến bay nội địa có giờ đến/khởi hành nằm trong khung giờ cao điểm từ 9g- 11g59, 13g-14g59 và 16g-18g59 trên 12 đường bay giữa TP.HCM và Hà Nội/Thanh Hóa/Vinh/Đồng Hới/Huế/Đà Nẵng/Quy Nhơn/Đà Lạt/Buôn Ma Thuột/Pleiku/Nha Trang/Phú Quốc. Ngoài việc phải điều chuyển một số chuyến bay ra ngoài khung giờ cao điểm, các chuyến bay của VNA sẽ phải chờ cất/hạ cánh lâu hơn (từ mức 15 phút như hiện tại lên tới 30-40 phút).

Đại diện các hãng hàng không VietJet Air, Jetstar Pacific cho biết các chuyến bay nội địa trong khoảng thời gian này sẽ thay đổi ít nhất 5-10 phút. Lịch bay cụ thể sẽ được các hãng thông báo trên website và trực tiếp đến hành khách.

Cục Hàng không VN cũng vừa có thông báo về việc đóng cửa cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Huế) để sửa chữa đường băng trong thời gian tám tháng, bắt đầu từ 0g ngày 20-3 đến 23g59 ngày 20-11-2013. UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế đã có phương án trung chuyển khách từ sân bay Đà Nẵng về Huế và ngược lại. Sẽ có khoảng 40 đầu xe loại 29 chỗ ngồi chất lượng cao, chạy giờ cố định, tuyệt đối không bắt khách dọc đường, giá vé 130.000 đồng/người/lượt.